PatrykS
Użytkownik-
Liczba zawartości
117 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Zawartość dodana przez PatrykS
-
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Cześć po dłuższej przerwie! 9S83/SOO083 - BAH-N/A - N777SA -
Pozostawię to bez komentarza...
-
Niestety czyściłem ostatnio przepełnione skrzynki i usunąłem te cenne informacje, stąd dla przypomnienia założyłem m.in. ten temat. Nie mam noska zamiast okularu. A ostrzenie z Barlowem to zapytałem analogicznie do ostrzenia bez. No i zluzuj poślady kolego, po co się tak unosisz. Mieszasz Ty. Ja pytam poważnie i poważnych odpowiedzi oczekuję.
-
Wow jestem w szoku To znaczy, że jak podniosę lustro to będzie ostrzyć, a w takim razie znowu nie będzie ostrzyć z barlowem?
-
Po podłączeniu lustrzanki do teleskopu GSO 10" brakuje zakresu żeby wyregulować ostrość. Podłączam z 40mm złączką, którą mam w zestawie po poprzednim teleskopie. Synta dodaje przejściówkę na 1'25 taki charakterystyczny nosek z gwintem T2 gdzie spokojnie można wkręcić t-ring od aparatu. Natomiast GSO czegoś takiego nie dodaje. Przy wsuniętym maksymalnie wyciągu coś tam zaczyna ostrzyć, ale to jeszcze nie jest to. Żeby nie było, body z barlowem ostrzy bez problemu, natomiast bez barlowa nie ostrzy. Zatem wykonywanie zdjęć w ognisku teleskopu jest totalnie niemożliwe. Czy mieliście ten sam problem?
-
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Jest taki dzień... śpiewał niegdyś lider Czerwonych Gitar Właśnie "taki dzień" po długim przestoju się trafił. Od rana zapowiadało się że będzie źle - spore zachmurzenie w okolicy - szczególnie po czeskiej stronie - burze - nie dawały nadziei na dobry dzień. W pewnym momencie zobaczyłem, że zbliża się AirBridgeCargo - a ostatni raz prawie w zenicie miałem go dwa lata temu. W tym roku - a dokładnie w kwietniu - leciał w drodze powrotnej z Włoch do Moskwy jakieś 50 km na północ ode mnie. Dziś, nareszcie po dwóch latach trafił się - prawie że w zenicie. A ktoś tam na górze wiedział też, że akurat na tą chwilę potrzebuję błękitu. I tak też się stało! Bo chmury rozeszły się na bok zaś Jumbo siadł na matrycy jak marzenie -
Posiadam teleskop GSO 10, Barlowa o powiększeniu x2 i okular fabryczny 30mm. Po podłączeniu 30mm do wyciągu wszystko super, ale chciałbym przybliżyć obraz więc pomyślałem, że w tor warto by wpiąć właśnie Barlowa. Jak to zrobić? Czy potrzebuję jakiejś złączki do tego?
-
Pomoc w rozkręceniu Barlowa TV Powermate 2''
PatrykS odpowiedział PatrykS na temat - Sprzęt astronomiczny
Dzięki wszystkim za pomoc i uwagi. Czytając Wasze komentarze doszedłem do wniosku, że skoro nie ma ingerencji tego małego śladu palucha w obraz, to nie będę tego rozkręcał i zostawię tak jak jest. -
Pomoc w rozkręceniu Barlowa TV Powermate 2''
PatrykS odpowiedział PatrykS na temat - Sprzęt astronomiczny
Suwmiarką? Mógłbyś napisać krótką instrukcję obsługi jak rozkręcić Barlowa suwmiarką? xD No i jeśli są do tego specjalne klucze, to poproszę o link do sklepu gdzie można takie klucze zakupić. Chodzi mi o konkretny model klucza. Proszę o przykład. -
Pomoc w rozkręceniu Barlowa TV Powermate 2''
PatrykS odpowiedział PatrykS na temat - Sprzęt astronomiczny
Nie przeszkadza, jednak ciężko wytłumaczyć to potencjalnym kupującym, a chciałbym tego TeleVue sprzedać. Dlatego fajnie by było dostać się do środka i wypolerować szkiełko na błysk. -
Witam serdecznie Z drugiej strony soczewki (wewnątrz) TV Powermate 2'' mam delikatny ślad palca. Rozkręciłem Barlowa z wszystkich tulejek i w surowym stanie wygląda tak: Chciałbym rozkręcić jeszcze bardziej żeby dostać się do szkła z drugiej strony. Czy te dwie dziurki po bokach odpowiadają właśnie za to? Jakiego potrzebuję klucza żeby dostać się do środka? I jak należy potem kręcić?
-
-
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Dzisiejszy A380, z Dubaju do Hamburga. Dawno nie miałem okazji sfotografować tę piękną maszynę. -
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
-
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Boeing 777-3DZ(ER)- QR82/QTR082 - TXL-DOH - 35,000 ft - 480 kts I gość specjalny: Boeing 747-8 "BIRDCARGO" - 50 kts - 4000 ft - HUN-TIN (G) -
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Pogoda niby fajna ale przejrzystość powietrza słaba... Boeing 777-2B5(ER) - KE927 / KAL927- 478 KTS - 36 000 ft -
Dzięki Wam za dobre rady. Wykonałem w sumie dwa kolimatory - jeden z zaślepki, a drugi z okularu. I na obu wykonałem kolimację. To znaczy najpierw pierwszym, a potem drugim potwierdziło mi, że jest dobrze. Ostatecznie włożyłem kolimator laserowy i musiałem zrobić delikatną korektę. Ale potem patrzę i chyba mam rozkolimowany kolimator laserowy, bo podczas kręcenia go w wyciągu wokół własnej osi, kolimator zatacza kółeczka. Czy w Polsce mamy jakiś specjalistów, którzy specjalizują się w kolimowaniu kolimatora laserowego?
-
Rozumiem, że w tej zaślepce 2" robię na środku dziurkę gwoździem, a od spodu przyklejam podkładkę? Chodzi dokładnie o taką?
-
Mam, ale właśnie podobno lepiej zrobić kolimator na 1,25 niż ten z zaślepki od wyciągu 2''. Oczywiście wczoraj wpadłem na taki pomysł, ale sporo ludzi to odradza tłumacząc to tym, że do wyciągu 2'' najlepiej jest włożyć adapter 1,25 a do niego właśnie kolimator i dopiero wtedy przeprowadzić kolimację.
-
Cześć! Wpadłem na pomysł żeby zrobić sobie prosty kolimator z nieużywanego okularu Plossl 10mm. W związku z tym czy ktoś wie jak pozbyć się ze środka optyki? Popularnie mówiąc: wybebeszyć? Wydaje się, że optyka jest "zrośnięta" z metalową konstrukcją i nie da rady nic odkręcić i ją wyciągnąć. Ale może źle kombinuję? Ktoś coś doradzi?
-
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Miron to właśnie ta Magma co ją dzisiaj ustrzelilem, też pierwszy raz na matrycy. Poleciała prosto do Ciebie -
Spoko już znalazłem. Ostatnio jak przeglądałem to nie było. To są te dociskowe długość 2 cm, średnica 4 mm i gniazdo na imbus 2 mm. https://allegro.pl/oferta/m4x20-sruba-dociskowa-stozek-din-914-a2-10szt-5948283102?utm_source=notification&utm_medium=buyerBuyNow&utm_campaign=transaction-notifications:buyerBuyNow&snapshot=MjAxOS0wMi0yOFQxOTowMzoxMi44MjBaO2J1eWVyOzUyMGQ2ZmRhMzMyZTkyNzNmNWZlNjNiODA2NDVkM2M3NDNhMDljODAxODg4N2EyZTI5YTcxMWIwZDZhZjU4N2I%3D
-
Dzięki, zatem kupię smar teflonowy i przesmaruję tu i ówdzie. A masz może dokładny wymiar śrubek imbusowych do regulacji? Szukałem ostatnio i niestety nie znalazłem na Allegro niczego podobnego.
-
Witam Dziś po rocznej przerwie odpaliłem Syntę 10 na Dobsonie i mam pewien mały problem. Po dokręceniu tulejek przy obracaniu tuby w osi wysokości z góry na dół, słychać irytujące skrzypienie. Jeśli poluzuję tulejki to nic nie skrzypi jednak wtedy bardzo ciężko prowadzi się tubę bo jest zbyt luźna i przy fotografowaniu przeskakuje w dół lub w górę co bardzo przeszkadza w fotografowaniu samolotów. Zazwyczaj mam tulejki dokręcone dość mocno żeby tuba stawiała delikatny opór przez co prowadzenie jest płynne i nie ma przeskoków ani luzów co przy fotografowaniu samolotów jest na wagę złota. Czy jak posmaruję olejem tulejki, które się wkręca w uchwyty oraz powierzchnię uchwytów, które stykają się z mocowaniem tuby to nic się nie stanie? Na chłopski rozum olej powinien pomóc jednak wolę zapytać o to bardziej doświadczonych kolegów. Macie jakieś sposoby żeby nic nie skrzypiało podczas prowadzenia tuby? I jeszcze jedno pytanie. Gdzie kupię śrubki (3x imbusowe)m, którymi reguluje się położenie lusterka wtórnego w pająku?
-
RNAV Spotting - samoloty na wysokich pułapach (ExtremeSpotting)
PatrykS odpowiedział Alien na temat - Astrokafejka
Cześć po rocznej przerwie! Przygotowywałem dziś sprzęt do sezonu. Nie miałem zamiaru robić zdjęć. Z ciekawości zerknąłem na FLR 24 i zobaczyłem właśnie jego. Na szybko poskładałem sprzęt i czekałem z niecierpliwością. Pomimo chmur, mocnego wiatru i ogólnie słabych warunków udało się zrobić w miarę fajne foto. Boeing 747 Magma Aviation w locie CC344/ABD344 z Hahn do ... EDIT: Kijowa. 38,975 ft, 534 kts.