Skocz do zawartości

Plane Spotting - fotografia lotnicza


Mikołaj

Rekomendowane odpowiedzi

Na uzbrojeniu się nie znam :) Ale wrzucę jeszcze rodzynka co mi dziś nad głową przeleciał. Prywatna Cessna 208B Grand Caravan, SP-NAT.

 

Najpierw podejście do lądowania:

 

post-37-0-27785900-1409146400_thumb.jpg

 

A potem wznoszenie po starcie:

 

post-37-0-69981700-1409146408_thumb.jpg

  • Like 2

www.astronoce.pl

Nieco na skróty: sites.google.com/view/astropolaris/

DO/GSO 8" Dob | Vanguard Endeavor 8x42 EDII

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wczoraj przy kolacji w Trogirze - konoba "Dalmacija" - polecam każdemu :D żarcie super i takie atrakcje tuż nad głową... sprzęt "małpa" Canon PowerShoot A2400 IS, na auto..

 

Lufthansa D-AIS Airbus A 320 podchodzi do lądowania na lotnisku Kapela ( Split)

 

post-3001-0-41345600-1409205903_thumb.jp

 

Boeing 737 tanich brytyjskich linii  jet2.com na podejściu

 

post-3001-0-20391000-1409205938_thumb.jp

 

 

  • Like 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...

Wczoraj po raz pierwszy eksperymentowałem z "plejn hantingiem" przy ogniskowej F=1500mm (GSO de lux 12"/1500mm). Fotografowałem w Szczecinie samoloty Canonem 400D przy czasach naświetlania 1/1600 - 1/2000 sek. i czułościach 200-800ISO.

 

 

Z wczorajszych zdjęć w miarę jestem zadowolny tylko z jednego (najlepszego z serii), gdy samolot przeleciał w pobliżu zenitu, czyli w odległości ok.10km. Samolot ledwo co zmieścił się w klatce ... :)

post-645-0-75582500-1411301672_thumb.jpg

 

 

Więszość samolotów przelatywała przy horyzoncie na wysokości 10-20 stopni (odległość 50-60km?). Zdjęcia są kiepskie. Muszę sprawdzić czy dałoby się nieco poprawić jakość tych zdjęć, np. jeszcze bardziej skracając czasy naświetlania lub ustawiając ostrość indywidualnie na każdym samolocie ?

 

post-645-0-51209400-1411301604_thumb.jpg

post-645-0-13638700-1411301617_thumb.jpg

post-645-0-45170200-1411301629_thumb.jpg

post-645-0-81431200-1411301636_thumb.jpg

post-645-0-30930500-1411301651_thumb.jpg

post-645-0-19642700-1411301664_thumb.jpg

post-645-0-10296200-1411301683_thumb.jpg

  • Like 4

EQ3_2 z napędem w RA + Cannon 400D + obiektywy 300/200/85mm 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy później...

Znalazłem jeszcze jedną maszynę, może marna jakość, ale interesujące jest pogrubienie na kadłubie, nie wiem co to jest.

 

post-1304-0-52057300-1427318223_thumb.jp

  • Like 1

BM AR-152s/760, TS SkyTee, WO 66 SD APO,  

Nagler 26mm, 31mm Ethos 8mm, 13mm, 17mm, 21mm

Kasai 9mm, Lumicon UHC 2",

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Znalazłem jeszcze jedną maszynę, może marna jakość, ale interesujące jest pogrubienie na kadłubie, nie wiem co to jest.

To samolot wojskowy, tu masz wszystko opisane :) http://pl.wikipedia.org/wiki/Statek_powietrzny_wczesnego_ostrzegania

  • Like 1

NIKON ACTION EX 10x50 CF

Canon 450D + Tamron 2.8/17-50 mm, Jupiter 37A 3.5/135, statyw Velbon DF60

Zapraszam na : http://starryshot.wordpress.com/ oraz https://www.facebook.com/StarryShot

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Skoro poruszacie samolotowe sprawy, to coś opowiem. Pewnego październikowego popołudnia byłem świadkiem niezwykłego przelotu. Niebo było pokryte wysokimi cirrostratusami i cirrusami oraz sporą ilością smug kondensacyjnych. Słońce właśnie zachodziło, a owe struktury przybrały już złocisty odcień. Jednak jedna smuga była inna. Tworzył ją niewidoczny okiem nieuzbrojonym obiekt, poruszający się, moim zdaniem, z ogromną prędkością kilkukrotnie przekraczającą prędkość dźwięku, gdzieś wysoko w stratosferze. Jego kątowa prędkość była zauważalnie większa niż licznych samolotów pasażerskich przelatujących tego dnia, natomiast niezwykłą wysokość przelotu zdradziła błękitno-biała, jaskrawa barwa smugi, która była cienka niczym igła i szybko znikała za obiektem. W ciągu niecałej minuty obiekt zdążył przelecieć od horyzontu do horyzontu. Leciał z południowego zachodu, a przelot był zupełnie bezgłośny. W PS-ie stworzyłem symulację tego, co widziałem wtedy, niestety (jak zawsze) w takich chwilach nie miałem czym zrobić zdjęcia.

post-1167-0-82784500-1427380961_thumb.jp

14.7" F/5 Quartz | E21 | E10 | E6 | Lumicon UHC

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyżby North-American X-15?  ::)

http://pl.wikipedia.org/wiki/North_American_X-15

 

Szkoda, że nie udało Ci się tego jakoś zarejestrować. Kto wie, może nasze lotnictwo wojskowe testuje podobny model na nasze potrzeby :)

NIKON ACTION EX 10x50 CF

Canon 450D + Tamron 2.8/17-50 mm, Jupiter 37A 3.5/135, statyw Velbon DF60

Zapraszam na : http://starryshot.wordpress.com/ oraz https://www.facebook.com/StarryShot

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardziej żałuję że nie pamiętam dnia i godziny kiedy to miało miejsce... Poza tym pytałem znajomych, byłych pilotów o to czy gdzieś w stratosferze jest możliwe, aby samolot zostawiał smugę, przecież tam jest niezwykle suche powietrze. Okazało się, że może, i że nie miałem przywidzeń. Fala uderzeniowa ponoć też jest niesłyszalna dla ludzkiego ucha, jeśli obiekt jest mały a wysokość lotu wynosi np. 30 km.

 

Może to jakiś scramjet był? :)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Scramjet

 

Tylko zastanawia mnie że leciał i leciał, jako autonomiczny samolot, a nie podczepiana do czegoś "rakietka"

14.7" F/5 Quartz | E21 | E10 | E6 | Lumicon UHC

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dziś o 19:04 Boeing Bell V-22 Osprey w locie nad Wesołą

attachicon.gifOsprey.jpg

To ja aby dodam że nie jest to zwykły samolot. Takie połączenie samolotu z śmigłowcem.

Dziś o 19:04 Boeing Bell V-22 Osprey w locie nad Wesołą

attachicon.gifOsprey.jpg

To ja aby dodam że nie jest to zwykły samolot.
Meade LB 12"
Lornetka DO 10x50+ statyw foto made in germany,,
Scopos 30mm ,Meade SWA S5000 16mm,  ES 8.8mm , Ortho 10mm, Bino TS
Antares ALP 1,25" Bader SC 1,25" 
 
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak, to samolot używany przez siły specjalne USA. W Warszawie ćwiczy wspołpracę z Gromem, stacjonuje w siedzibie Grom w Rembertowie. Lata na wysokości jakies 200 metrów . Jest tak szybki, ze złapanie go na dłuzszej ogniskowej to jak wygrać szóstkę w Totka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak, to samolot używany przez siły specjalne USA. W Warszawie ćwiczy wspołpracę z Gromem, stacjonuje w siedzibie Grom w Rembertowie. Lata na wysokości jakies 200 metrów . Jest tak szybki, ze złapanie go na dłuzszej ogniskowej to jak wygrać szóstkę w Totka.

Tym bardziej ładne trofeum.
Meade LB 12"
Lornetka DO 10x50+ statyw foto made in germany,,
Scopos 30mm ,Meade SWA S5000 16mm,  ES 8.8mm , Ortho 10mm, Bino TS
Antares ALP 1,25" Bader SC 1,25" 
 
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

© Robert Twarogal * forumastronomiczne.pl * (2010-2023)